"Património ferroviário em risco"

A CP prepara-se para alienar os terrenos onde se inclui o Bairro Ferroviário, o Palácio do Coimbra e outros imóveis de habitação de que é proprietária aquela empresa.

 É com profunda preocupação que o Movimento Cívico em Defesa do Património Ferroviário do Barreiro encara esta situação, temendo-se pela sorte do histórico bairro operário ferroviário.

 Perante esta posição da CP é justo questionar: vai a empresa permitir que os actuais moradores possam adquirir os imóveis de que são arrendatários?

Barreiro-mar Estação Fluvial: em degradação acelerada

Estação Ferroviária e Fluvial dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste, construída em 1884, projectada pelo Engº Miguel Pais. Postal de 1910

De que matéria é feita a memória

 

A memória é feita de tempos e espaços, muitos acontecimentos e lugares. Sobre um lugar, ou acontecimento, podemos guardar em nós um universo de lembranças, sensações e sentimentos. É assim que construímos uma memória individual e uma visão do mundo. Se à nossa juntamos a riqueza de outras, sobre um mesmo lugar e acontecimento, nasce uma combinação que poderemos considerar memória colectiva.

No Barreiro ferroviário existem muitos lugares onde se registaram múltiplos acontecimentos. É sobre eles que pousa o nosso olhar, com o qual questionamos o tempo.

A memória ferroviária foi tecida em quotidianos de dificuldades e privações de natureza vária, sentidos na pele por homens, mulheres e crianças, famílias inteiras que foram chegando ao Barreiro.

Reflexões sobre património e identidade

 Classificar: porquê e para quê

Quando se fala em classificação de património o que se pretende é salvaguardar e preservar certos elementos da cultura material e imaterial de um povo, os quais serão tão representativos que, por si só, permitam facilmente, apreender as origens e a evolução histórica de uma determinada comunidade humana e a forma como a sua presença condicionou o território. É a partir deste “ambiente histórico” que se firmam noções de identidade e de património.

Movimento, recebe deputada dos "Verdes"

O Movimento cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro, recebeu a Sra. Deputada Heloísa Apolónia do grupo parlamentar “os Verdes” , no dia 11 de Outubro pelas 10 horas, na antiga estação Ferro /fluvial do barreiro.

Com o objectivo de se inteirar sobre a problemática relacionada com o abandono do património, e debater as propostas do Movimento, para a sua preservação e salvaguarda, realizou-se uma visita aos locais emblemáticos deste vasto património, tendo-se constatado o grave estado de abandono a que está votado.

Participou nesta visita e encontro o Sr. Vereador da Câmara Municipal do Barreiro, Rui Lopo.

No decurso da visita, a Srª Deputada manifestou a sua disponibilidade para tentar inverter esta tendência de degradação do património ferroviário, defendendo que o uso das estruturas, é uma das melhores formas de preservação e salvaguarda.

 



Manifesto em Defesa da Cultura

O Movimento Cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário no Barreiro adere ao Manifesto em Defesa da Cultura, por considerar que:

A cultura desempenha um factor determinante no desenvolvimento da pessoa humana e na formação da consciência de um povo, como ideia de base da soberania e da identidade nacional.

«A Cultura enquanto serviço público, que assegura o direito de todos ao acesso, à criação e à fruição cultural. »

MCSPFB na Tribuna Publica sobre o Pólo Ferroviário do Barreiro

Movimento Cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro, Intervenção do Movimento na tribuna pública de 22 de Setembro, sobre os transportes públicos e Pólo Ferroviário do Barreiro.

Tribuna pública apela à defesa do Pólo Ferroviário do Barreiro

As organizações representativas dos trabalhadores ferroviários, no Barreiro, levaram a cabo uma iniciativa pública, denominada “Tribuna Pública em defesa do Pólo Ferroviário do Barreiro”, no passado dia 22 de Setembro de 2012.

Sindicato e Comissões de trabalhadores das empresas REFER, CP e EMEF, juntaram-se na defesa daquilo que consideram ser uma política de destruição do sector público dos transportes, nomeadamente, do transporte ferroviário no Barreiro.

Passeio de bicicleta pelo património ferroviário do Barreiro

 

Com a simpatia de www.webrails.tv

Passeio de bicicleta pelo património ferroviário do Barreiro

No dia 16 de Setembro ocorre no Barreiro o evento "Passeio Ferroviário em Bicicleta", que une a utilização da bicicleta em meio urbano com a descoberta do património ferroviário da cidade, através de um passeio guiado pelos diversos pontos de interesse patrimonial.

O movimento iBikeBarreiro associou-se ao Movimento Cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro (MCSPFB) na organização de um passeio apoiado pela Freguesia do Barreiro, para um passeio guiado  em bicicleta pela Rota do Património Ferroviário do Barreiro.

Numa tentativa de alertar e seduzir os barreirenses para o uso da bicicleta no concelho do Barreiro, o movimento iBikeBarreiro tem organizado um conjunto de iniciativas,  incluindo eventos de divulgação  da bicicleta, passeios temáticos para a família e a cicloficina mensal aberta ao público. Este movimento incide também num trabalho mais sistemático de monitorização e promoção junto das várias entidades do concelho, para a adequação das infraestruturas à utilização da bicicleta, tais como a Câmara Municipal, empresas de transportes, e pontos de comércio.

Reportagem da RTP (Portugal em direto) sobre o Património ferroviário do barreiro e o Movimento Civico de Salvaguarda do Patrimonio Ferroviario do Barreiro.

Reportagem da RTP (Portugal em direto) sobre o Património ferroviário do barreiro e o Movimento Civico de Salvaguarda do Patrimonio Ferroviario do Barreiro.

MOVIMENTO CÍVICO DE SALVAGUARDA DO PATRIMÓNIO FERROVIÁRIO DO BARREIRO - Informação Nº1

A preservação do Património Histórico não é mero culto da memória, se bem que a memória seja “a consciência inserida no tempo”, como ensinou Fernando Pessoa.

A sua importância decorre da urgente necessidade de manter as nossas características identitárias num tempo em que se desmoronam sonhos e projectos perante a onda avassaladora de destruição global, ignóbil e indigna.

É importante também para, conhecendo o passado, dar-se o melhor sentido à acção consequente no presente e melhor perspectivar o futuro. A defesa do património é assim uma questão estratégica!

Património Tecnico a ser destruido e enviado para a sucata.

Barreiro Ferroviário

Barreiro Ferroviário – segunda parte de um apontamento recolhido a propósito dos 150 de Caminhos-de-ferro a Sul e Sueste, com o maquinista reformado José Magro.

Estação ferro/fluvial Sul e Sueste

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1ª Reunião/Assembleia do Movimento

Realizou-se a 1ª Reunião/Assembleia do movimento de salvaguarda do património ferroviário do Barreiro, no dia 3 de Julho na antiga estação ferro fluvial, 18 horas.

Estiveram presentes cerca de 19 pessoas, onde foi constituída uma comissão, e decidido os seguintes pontos:

1 - Fazer o levantamento/Inventario de todo o património ferroviário.

2- Tomar uma posição Publica sobre o actual abandono do património Ferroviário.

3- Apoiar a iniciativa Ciclo-passeio pelo património ferroviário no dia 16 de Setembro.

4- Avançar com uma iniciativa de divulgação do movimento e do património Ferroviário.

5- Continuar com a divulgação da petição e recolha de assinaturas.

A PRESERVAÇÃO DO PATRIMÓNIO FERROVIÁRIO NO BARREIRO

A forma de preservar o património nacional, é criar condições para a sua preservação dentro de um contexto de desenvolvimento local e regional.

A preservação, encarada sob este ponto de vista, não se esgota na preservação de algumas estações ferroviárias, embora tal aspecto seja importante.

ESTOCADA FINAL NO BARREIRO FERROVIÁRIO!

“ A EMEF vai fechar oficina do Barreiro e dispensar 150 trabalhadores”

“….as actuais instalações do Barreiro deixam de ser necessárias”, pelo que se prevê uma tentativa de encaixe financeiro com a posterior alienação dos respectivos terrenos….”

São palavras proferidas pelo Presidente da EMEF, Carlos Frazão.

É com estas palavras que se assume, agora de forma frontal, que o Barreiro Ferroviário tem os seus dias contados.

O FIM DA LINHA!

Uma luta já com varios Anos!